Wysokowydajna sprężarka śrubowa powietrza PM VSD serii LBV od chińskich dostawców – niezawodna fabryka o niskim ciśnieniu
Stabilna regulacja ciśnienia w zastosowaniach niskociśnieniowych
0,3–0,45 MPa, swobodnie regulowane, o dużej elastyczności
Szeroka gama produktów
Zakres FAD 33,5–65 m³/min
Wysoka stabilność działania
Zastosowano sprawdzony, dwuśrubowy układ sprężania zapewniający wyjątkową stabilność. Wentylator odśrodkowy z łopatkami wygiętymi do tyłu, zapewniający wysokie ciśnienie powietrza chłodzącego i ponad 30% margines chłodzenia, gwarantuje niezawodną pracę w wysokich temperaturach otoczenia.
Optymalna wydajność separacji oleju
System separacji oleju zaprojektowany z wykorzystaniem zaawansowanej symulacji płynów CFD, gwarantuje niezwykle wydajną i niezawodną separację oleju.
Inteligentny system Deman Cloud
Inteligentny system zdalnego sterowania „Deman Cloud” umożliwia całodobowy cyfrowy monitoring, gwarantując niezawodną i wydajną pracę.
Silnik PM VSD
- Wysoka gęstość mocy, szeroki zakres wydajności, niskie wibracje, płynna praca
- Regulacja prędkości zmiennej i praca w szerokim zakresie częstotliwości umożliwiają sprężarce powietrza dokładniejszą kontrolę ciśnienia wylotowego
- Sprawność silnika odpowiada poziomowi IE 5/GB 1
System separacji oleju
- Modelowanie trójwymiarowe: wykorzystanie oprogramowania CFD do analizy płynów
- Wybór rozsądnego modelu: zastosowano model turbulencji RNG k-ε
- Niezawodna weryfikacja: dane symulowane są porównywane z danymi pomiarowymi
- Weź pod uwagę właściwości fizyczne: brak wycieku oleju
Niestandardowy, duży system chłodzenia powietrzem
- Zwiększona powierzchnia chłodnicy, przekraczająca projektowaną wydajność roboczą o 25% w warunkach znamionowych
- Regulacja częstotliwości zmiennej i precyzyjna kontrola temperatury
- Wykorzystanie oprogramowania do modelowania 3D i płynów CFD
- Dane symulowane i dane pomiarowe są w dobrej zgodności
Układ sterowania elektrycznego
- Wykorzystując wytrzymały falownik wektorowy Inovance; szeroki zakres regulacji prędkości i szybka szybkość reakcji
- Stałe ciśnienie wyjściowe: utrzymuje stałe ciśnienie z wahaniami mniejszymi niż ±0,05 bara
System sterowania
- Każda jednostka LBV jest wyposażona w system „Deman Cloud Control”
- Instalując wiele czujników i wdrażając funkcje ostrzegawcze w celu uwzględnienia różnych konfiguracji zasilania
Układ dolotu powietrza
- Posiada wbudowaną, poziomą strukturę wlotu, zapewniającą niski opór i niski poziom hałasu
- Spełnia normę UE F8
Zewnętrzny filtr wlotu powietrza
- Filtry zatrzymujące kurz i kłaczki, zmywalne
- Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do maszyny
- Wymieniać co 3000 godzin
- Jednolity rozmiar, łatwy do wymiany
Filtr oleju z włókna szklanego
- Wysokiej precyzji filtr oleju wykonany jest z włókna szklanego i nie rozpuszcza się w wodzie ani nie zatyka
System rurowy
- Zaprojektowany dla płynnego przepływu, minimalizujący utratę ciśnienia
- Rur nie trzeba wymieniać przez dziesięć lat
- Wykorzystuje elastyczne zaciski, które nigdy nie pękają
- Zastosowanie uszczelek z kauczuku fluorowego, odporność na temperaturę do 200℃
Złącze połączeniowe
- Wykonane ze stali węglowej, pokryte ekologicznym białym cynkiem, odporne na ciśnienie i korozję
- Wykorzystuje technologię podwójnego uszczelnienia stożkowego z pierścieniem uszczelniającym typu O, aby zapewnić brak wycieków
| Model | Moc napędowa (kW) | Ciśnienie wydechu (bar) | Maksymalne ciśnienie spalin (bar) | Przemieszczenie (m³/min) | Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) mm | Wymiar połączenia | Masa jednostkowa (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LBV 132-3 | 132 | 3.0 | 4.5 | 40,0 | 3200×2100×2150 | DN 150 | 3410 |
| 3.5 | 37.3 | ||||||
| 4.0 | 35.2 | ||||||
| 4.5 | 33,5 | ||||||
| LBV 160-3 | 160 | 3.0 | 4.5 | 47,0 | 3200×2100×2150 | DN 200 | 3500 |
| 3.5 | 45.2 | ||||||
| 4.0 | 43,7 | ||||||
| 4.5 | 41.2 | ||||||
| LBV 185-3 | 185 | 3.0 | 4.5 | 56,0 | 3200×2100×2150 | DN 200 | 3620 |
| 3.5 | 53.1 | ||||||
| 4.0 | 51,5 | ||||||
| 4.5 | 48.2 | ||||||
| LBV 200-3 | 200 | 3.0 | 4.5 | 65,0 | 4800×2250×2400 | DN 200 | 6800 |
| 3.5 | 63.1 | ||||||
| 4.0 | 61,5 | ||||||
| 4.5 | 53,5 |
Jaki jest zakres ciśnienia roboczego sprężarki powietrza niskociśnieniowego serii LBV?
Seria LBV obsługuje stabilny zakres ciśnienia wylotowego od 3,0 do 4,5 bar (0,3–0,45 MPa), który można swobodnie regulować, dzięki czemu doskonale nadaje się do zastosowań przemysłowych o niskim ciśnieniu, wymagających precyzyjnej i elastycznej regulacji ciśnienia.
Jaki zakres FAD (Free Air Delivery) obejmuje seria LBV?
Seria LBV oferuje szeroką gamę produktów o wydajności FAD od 33,5 m³/min do 65 m³/min, obejmującą modele od LBV 132-3 do LBV 200-3, odpowiednie do różnych zastosowań przemysłowych na dużą skalę.
W jaki sposób seria LBV gwarantuje niezawodną pracę w środowiskach o wysokiej temperaturze?
Seria LBV jest wyposażona w wentylator odśrodkowy z łopatkami wygiętymi do tyłu, który zapewnia wysokie ciśnienie powietrza chłodzącego i ponad 30% margines chłodzenia. W połączeniu z niestandardowym, rozbudowanym systemem chłodzenia powietrzem z powierzchnią chłodnicy przekraczającą wydajność projektową o 25%, gwarantuje to stabilną pracę nawet w wysokich temperaturach otoczenia.
Jaką technologię stosuje się w systemie separacji oleju?
System separacji oleju został zaprojektowany z wykorzystaniem zaawansowanej symulacji CFD (Computational Fluid Dynamics) z modelem turbulencji k-ε RNG. Dane symulacji są weryfikowane na podstawie danych pomiarowych, co zapewnia wysoce wydajną i niezawodną separację oleju bez wycieków.
Czym jest inteligentny system sterowania „Deman Cloud” i co oferuje?
Inteligentny system zdalnego sterowania „Deman Cloud” jest zintegrowany z każdą jednostką LBV. Umożliwia on całodobowy, cyfrowy monitoring za pomocą wielu zainstalowanych czujników i funkcji ostrzegawczych, zapewniając efektywne zdalne zarządzanie i proaktywną konserwację, co przekłada się na niezawodną, długoterminową eksploatację.
Jakie są główne zalety silnika PM VSD stosowanego w serii LBV?
Silnik z napędem o zmiennej prędkości z magnesami trwałymi (PM VSD) charakteryzuje się wysoką gęstością mocy, szerokim zakresem sprawności, niskim poziomem wibracji i płynną pracą. Osiąga poziom sprawności silnika IE 5 / GB 1 i umożliwia regulację prędkości obrotowej, co pozwala na dokładniejsze zarządzanie ciśnieniem spalin, znacząco poprawiając efektywność energetyczną.