Chińska pompa próżniowa śrubowa VSD serii PGVe | Energooszczędne rozwiązania od wiodących dostawców i fabryk

Najważniejsze informacje o produkcie

Struktura produktu

Materiały eksploatacyjne rozmieszczone inteligentnie:

· Separator oleju posiada specjalny panel konserwacyjny na górnej pokrywie.

· Umożliwia szybką i łatwą wymianę elementu separującego olej, minimalizując przestoje i koszty serwisu.

Zawór wlotowy próżniowy specyficzny dla VSD:

· Współpraca z napędem PM VSD w celu zarządzania przepływem powietrza podczas rozruchu, aby zapewnić szybkie osiągnięcie docelowego poziomu próżni.

· Zapobiega cofaniu się powietrza podczas wyłączania, chroniąc w ten sposób układ rurociągów próżniowych.

Wirnik śrubowy specyficzny dla pompy próżniowej:

· Specjalna konstrukcja do zastosowań w warunkach dużej próżni, zapewniająca wyjątkową wydajność.

· Wyposażony w wirnik o dużej średnicy i niższej prędkości obrotowej, co zapewnia stabilniejszą pracę.

· Zoptymalizowany profil i struktura zapewniają 12% poprawę uszczelnienia, 15% redukcję przecieków wewnętrznych i 30% wzrost ogólnej wydajności.

· Precyzyjna technologia obróbki zapewnia wysoką szczelność i niskie przecieki w komorze sprężania.

Wysokowydajny układ chłodzenia:

· Wysokoprzepływowy, cichy wentylator osiowy z niestandardowym silnikiem jest regulowany przez centralny układ sterowania w celu spełnienia wymagań eksploatacyjnych.

· Zaawansowany płytowo-żebrowy wymiennik ciepła zapewnia wyjątkowo dużą powierzchnię rozpraszania ciepła z oddzielnymi obwodami dla oleju i powietrza.

· Ta zaawansowana konstrukcja gwarantuje stabilną pracę i chroni podzespoły nawet w warunkach wysokiej temperatury otoczenia.

· Zapewnia stabilną pracę sprzętu nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze.

Trójstopniowy system separacji próżniowej:

· Etap 1: Separacja cyklonowa — wykorzystuje siłę odśrodkową do wstępnej separacji oleju i powietrza.

· Etap 2: Separacja zderzeniowa — strumień powietrza styka się z powierzchnią ściany, co powoduje dalsze rozdzielenie kropelek oleju.

· Etap 3: Wysokowydajny separator oleju i powietrza — wykorzystuje oryginalne, importowane wielowarstwowe mikrowłókna szklane w celu usunięcia najdrobniejszych aerozoli olejowych, gwarantując wyjątkowo czyste powietrze wylotowe.

Parametry techniczne

Często zadawane pytania

• Co sprawia, że ​​pompa próżniowa serii PGV jest bardziej energooszczędna niż pompy konwencjonalne?

  Seria PGV wykorzystuje technologię PM VSD (Permanent Magnet Variable Speed ​​Drive), która automatycznie dopasowuje moc silnika do rzeczywistego zapotrzebowania. Eliminuje to zbędne zużycie energii podczas pracy przy niskim obciążeniu, co przekłada się na znaczne oszczędności energii i wody w porównaniu z konwencjonalnymi pompami o stałej prędkości obrotowej.

• Jak działa trzystopniowy system separacji próżniowej?

  System oddziela olej od powietrza w trzech kolejnych etapach: Etap 1 wykorzystuje cyklonową siłę odśrodkową do wstępnej separacji; Etap 2 wykorzystuje separację zderzeniową, w której strumień powietrza styka się z powierzchnią ściany, aby usunąć kolejne krople oleju; Etap 3 wykorzystuje wysokowydajny separator oleju i powietrza z importowanym wielowarstwowym wkładem z mikrowłókien szklanych w celu usunięcia najdrobniejszych aerozoli oleju, zapewniając wyjątkowo czyste powietrze wylotowe.

• Jaka jest oczekiwana żywotność serii PGV w porównaniu do pomp tradycyjnych?

  Dzięki solidnej konstrukcji, bezkontaktowemu wirnikowi i zoptymalizowanemu śrubowemu wirnikowi, seria PGV została zaprojektowana tak, aby zapewnić nawet 10-krotnie dłuższą żywotność niż konwencjonalne pompy, umożliwiając jednocześnie nieprzerwaną pracę ciągłą 7×24.

• Czym jest inteligentny system sterowania Deman Cloud i jak wspomaga on działalność operacyjną?

  Inteligentny System Sterowania Deman Cloud to wbudowana platforma monitorująca oparta na IoT, która umożliwia całodobowy zdalny nadzór nad stanem pracy pompy próżniowej. Wysyła w czasie rzeczywistym alerty wczesnego ostrzegania w przypadku wykrycia odchyleń danych, pomagając operatorom reagować proaktywnie, minimalizować nieoczekiwane przestoje i redukować koszty konserwacji.

• Jaki jest zakres temperatur roboczych i czy pompa może pracować w środowiskach o wysokiej temperaturze?

  Seria PGV została zaprojektowana do pracy w zakresie temperatur powietrza dolotowego 0–46°C. Jej wysokowydajny układ chłodzenia – wyposażony w wentylator osiowy o dużym przepływie powietrza i zaawansowany płytowo-żebrowy wymiennik ciepła z oddzielnymi obiegami oleju i powietrza – zapewnia stabilną i niezawodną pracę nawet w wymagających warunkach otoczenia o wysokiej temperaturze.

• Jak łatwa jest konserwacja pompy próżniowej serii PGV?

  Konserwacja została uproszczona dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu materiałów eksploatacyjnych. Separator oleju posiada dedykowany panel konserwacyjny na górnej pokrywie, umożliwiający szybką i łatwą wymianę elementu separującego olej. Taka konstrukcja znacznie minimalizuje przestoje i obniża ogólne koszty serwisowania podczas rutynowych przeglądów.