Dostawcy pomp próżniowych śrubowych PM VSD z serii PGVe w Chinach – energooszczędne rozwiązania fabryczne zapewniające niezawodną technologię próżniową
⚡ Wyjątkowa oszczędność energii
Technologia PM VSD dopasowuje wydajność do zapotrzebowania, oszczędzając energię i wodę w porównaniu z tradycyjnymi pompami.
🔒 Niski wskaźnik awaryjności
Wirniki bezkontaktowe, praca ciągła 7x24, wskaźnik awaryjności niższy o 90% w porównaniu do tradycyjnych pomp.
⏳ Dłuższa żywotność
Solidna konstrukcja gwarantuje trwałą, ciągłą pracę i 10-krotnie dłuższą żywotność niż w przypadku konwencjonalnych pomp.
🎯 Bardziej precyzyjna kontrola ciśnienia
Zaawansowany system gwarantuje stabilne ciśnienie podciśnienia, co przekłada się na lepszą spójność procesu i wydajność w porównaniu z konwencjonalnymi pompami.
🔇 Cichsza praca
Napęd bezpośredni i konstrukcja o niskiej prędkości zapewniają minimalne wibracje i znacznie niższy poziom hałasu.
☁️ Inteligentny system sterowania Deman Cloud
Wbudowana funkcja chmury umożliwia całodobowy monitoring, wysyła alerty ostrzegawcze w czasie rzeczywistym w przypadku odchyleń od normy w danych, zmniejszając nieoczekiwane straty spowodowane przestojem.
Materiały eksploatacyjne inteligentnie rozmieszczone
- Separator oleju posiada specjalny panel konserwacyjny na górnej pokrywie.
- Umożliwia szybką i łatwą wymianę elementu separującego olej, minimalizując przestoje i koszty serwisu.
Zawór wlotowy próżniowy specyficzny dla VSD
- Współpraca z napędem PM VSD w celu zarządzania przepływem powietrza podczas rozruchu, aby zapewnić szybkie osiągnięcie docelowego poziomu próżni.
- Zapobiega cofaniu się powietrza podczas wyłączania, chroniąc w ten sposób układ rurociągów próżniowych.
Śruba wirnika pompy próżniowej specyficzna dla pompy próżniowej
- Specjalna konstrukcja do zastosowań w warunkach dużej próżni, zapewniająca wyjątkową wydajność.
- Posiada wirnik o dużej średnicy i niższej prędkości obrotowej, co zapewnia stabilniejszą pracę.
- Zoptymalizowany profil i struktura zapewniają 12% poprawę uszczelnienia, 15% redukcję przecieków wewnętrznych i 30% wzrost ogólnej wydajności.
- Precyzyjna technologia obróbki zapewnia wysoką szczelność i niskie przecieki w komorze sprężania.
Wysokowydajny układ chłodzenia
- Wysokoprzepływowy, cichy wentylator osiowy z niestandardowym silnikiem jest regulowany przez centralny układ sterowania w celu spełnienia wymagań eksploatacyjnych.
- Zaawansowany płytowo-żebrowy wymiennik ciepła charakteryzuje się wyjątkowo dużą powierzchnią rozpraszania ciepła i oddzielnymi obiegami oleju i powietrza.
- Ta zaawansowana konstrukcja gwarantuje stabilną pracę i chroni podzespoły nawet w warunkach wysokich temperatur otoczenia.
- Zapewnia stabilną pracę sprzętu nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Trójstopniowy system separacji próżniowej
- Etap 1: Separacja cyklonowa — Wykorzystuje siłę odśrodkową do wstępnego oddzielenia oleju od powietrza.
- Etap 2: Separacja uderzeniowa — Kontakt strumienia powietrza ze ścianą w celu dalszego oddzielenia kropelek oleju.
- Etap 3: Wysokowydajny separator oleju i powietrza — Wykorzystuje oryginalne, importowane, wielowarstwowe mikrowłókna szklane w celu usuwania najdrobniejszych aerozoli olejowych, gwarantując wyjątkowo czyste powietrze wylotowe.
| Specyfikacja modelu | Nominalna szybkość poślizgu m³/godz. | Ekstremalne ciśnienie mbar(a) | Zakres temperatury powietrza dolotowego ℃ | Średnica wlotu | Średnica rury wydechowej | Wymiary obrysu (dł. × szer. × wys.) mm | Moc kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7,5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0–46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Na czym polega technologia PM VSD i w jaki sposób pozwala ona oszczędzać energię w pompach próżniowych?
Technologia PM VSD (Permanent Magnet Variable Speed Drive) automatycznie dostosowuje moc silnika do rzeczywistego zapotrzebowania w czasie rzeczywistym. Zamiast pracować z pełną prędkością obrotową, pompa zmniejsza zużycie energii, gdy nie jest wymagana pełna wydajność próżni, co przekłada się na znaczne oszczędności energii i wody w porównaniu z konwencjonalnymi pompami próżniowymi o stałej prędkości.
O ile niższa jest awaryjność w porównaniu do tradycyjnych pomp próżniowych?
Pompy próżniowe serii PGV charakteryzują się bezkontaktową konstrukcją wirnika, która eliminuje zużycie mechaniczne ruchomych części. Takie podejście inżynieryjne zmniejsza awaryjność nawet o 90% w porównaniu z tradycyjnymi pompami próżniowymi, umożliwiając niezawodną pracę ciągłą 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę i minimalizując nieplanowane przestoje.
Jaki jest zakres temperatur roboczych pomp próżniowych serii PGV?
Wszystkie modele serii PGV są zaprojektowane do pracy w zakresie temperatur powietrza dolotowego od 0°C do 46°C. Zaawansowany, wysokowydajny układ chłodzenia, wyposażony w płytowy wymiennik ciepła z oddzielnymi obiegami oleju i powietrza, zapewnia stabilną i niezawodną pracę nawet w wysokich temperaturach otoczenia.
Jakie opcje mocy i pojemności są dostępne w serii PGV?
Seria PGV obejmuje szeroki zakres zastosowań i obejmuje siedem modeli o mocy od 5,5 kW (PGV 6e-450, 450 m³/h) do 37 kW (PGV 37e-2200, 2200 m³/h). Wszystkie modele osiągają ekstremalne ciśnienie 0,35 mbar(a), co czyni je idealnymi do wymagających przemysłowych procesów próżniowych.
W jaki sposób system inteligentnego sterowania Deman Cloud przynosi korzyści operacyjne?
Wbudowany system Deman Cloud zapewnia całodobowy zdalny monitoring pracy pompy. System stale analizuje dane operacyjne i automatycznie wysyła alerty wczesnego ostrzegania w czasie rzeczywistym w przypadku wykrycia odchyleń od normy. To proaktywne podejście pomaga zespołom konserwacyjnym szybko reagować, znacznie zmniejszając straty spowodowane nieoczekiwanymi przestojami i obniżając całkowity koszt posiadania.
Co sprawia, że trójstopniowy system separacji próżniowej jest lepszy?
Trzystopniowy system separacji łączy separację cyklonową (siłę odśrodkową), separację zderzeniową (kontakt ze ścianą) oraz wysokowydajny separator olej-powietrze wykorzystujący importowane, wielowarstwowe mikrowłókna szklane. To wielostopniowe podejście zapewnia wyjątkowo czyste powietrze wylotowe, usuwając nawet najdrobniejsze aerozole olejowe, spełniając surowe wymogi dotyczące czystości środowiskowej i procesowej.